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                1. 捷安克—為中國公共安全事業(yè)保駕護航
                  20年安防產(chǎn)品研發(fā),開創(chuàng)主動防范先河
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                  成都機場人體檢儀被令拆除到底對體危害有多大?
                  來源:鑫安通 【文章字體: 】 發(fā)布時間:2016/10/27 8:58:38
                    針對近日引發(fā)輿論波瀾的“成都雙流機場使用X射線人體安檢儀對旅客實施照射檢查”一事,環(huán)保部已下發(fā)加急文件要求四川省環(huán)保廳責(zé)令違法單位立即停止違法行為。在接到環(huán)保部文件后,四川省環(huán)保廳12日發(fā)出通知,稱成都雙流國際機場股份有限公司擅自使用X射線人體安檢設(shè)備涉嫌違反環(huán)保法規(guī),責(zé)令其立即拆除該設(shè)備。
                  換了個“馬甲”“弱光子”是生造詞,安檢儀未獲當(dāng)?shù)丨h(huán)保許可
                    近日,成都雙流機場因采用一種名叫“弱光子人體安檢儀”的設(shè)備,被推至風(fēng)口浪尖。有網(wǎng)帖稱,“弱光子”實則就是采用X射線進行檢測,其輻射會對人體健康造成影響。
                    其實,所謂“弱光子人體安檢儀”,并不是第一次出現(xiàn),實際應(yīng)用場所也遠不止機場。其產(chǎn)品早已在多地火車站、法院、看守所甚至礦區(qū)采用。但“弱光子”,其實是一個找不到任何學(xué)術(shù)文獻資料的生造詞。
                    四川環(huán)保部門表示,設(shè)備生產(chǎn)商的企業(yè)資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量是合格的。但在成都機場、車站等公共場所的安全性,該許可證并未說明,若要投入使用還需通過當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的審批許可。在未獲得輻射防護許可的情況下便大規(guī)模投入使用,屬于違法行為。
                  到底安全嗎? 一年過12次的輻射量,在安全范圍內(nèi)
                    據(jù)了解,環(huán)保部相關(guān)負責(zé)人表示,有關(guān)輻射環(huán)境監(jiān)測部門對該品牌某型號人體安檢儀的初步監(jiān)測結(jié)果表明:以受檢人員單次檢查時間4秒計算,其受照劑量小于0.77微希弗(μSv)。如果一年內(nèi)受檢12次,公眾的有效劑量達到10微希弗。
                    輻射專家介紹,10微希弗量級為公眾年有效劑量豁免管理參考值。由此,初步判斷該類型設(shè)備單次檢查對個人的輻射影響很小。公眾劑量控制限值一千微西弗/年。
                    環(huán)保部相關(guān)負責(zé)人表示,我國人口眾多,出行量極大。如果在全國的機場、車站和碼頭推廣使用X射線人體安檢設(shè)備對公眾進行無差別的安檢掃描,不具備正當(dāng)性。環(huán)保部認為不得采用電離輻射設(shè)備進行大規(guī)模人體相關(guān)普查性質(zhì)的檢測。
                    從網(wǎng)絡(luò)流傳的雙流機場安檢處照片中發(fā)現(xiàn),弱光子透視安檢儀上的電離輻射警示標(biāo)志極其不起眼,除了機箱背后底部的隱蔽位置,有一個不足巴掌大的“當(dāng)心電離輻射”警示標(biāo)志外,其他地方都沒有警示標(biāo)示。此外官方材料中提到對孕婦等特殊人群劃定更高標(biāo)準(zhǔn),但這是基于電離輻射的考慮。在現(xiàn)場宣傳中,卻變成了“為防止意外摔倒,請老人、小孩、孕婦、殘疾人走人工安檢通道”。
                    (綜合新華社、澎湃新聞、觀察者網(wǎng)等)
                  問濟南
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